Ventajas y desventajas de las bombas de engranajes.

La bomba de engranajes es una bomba giratoria que se basa en el cambio y el movimiento del volumen de trabajo formado entre el cilindro de la bomba y el engranaje de malla para transportar líquido o presúrelo. Dos espacios cerrados se componen de dos engranajes, un cuerpo de bomba y cubiertas delanteras y traseras. Cuando los engranajes giran, el volumen del espacio en el lado de la desconexión del engranaje aumenta de pequeño para formar un vacío para aspirar en líquido, y el volumen del espacio en el lado de malla de engranajes aumenta de gran tamaño pequeño, y apriete el líquido en la tubería. La cavidad de succión y la cavidad de descarga están separadas por la línea de malla de los dos engranajes. La presión en la salida de la bomba de engranajes depende totalmente de la resistencia en la salida de la bomba.

● Las ventajas de la bomba de engranajes externos son: El modelo de utilidad tiene las ventajas de la estructura simple, el peso ligero, el tamaño pequeño, la fácil fabricación, el bajo costo, el trabajo confiable, el mantenimiento conveniente, la capacidad de autocebiño fuerte, y no es sensible al petróleo. La contaminación, y se puede aplicar ampliamente a las ocasiones con requisitos de baja presión (máquinas de rectificado, máquinas de rectificado, etc.) Máquinas medianas y bajas.

● Desventajas: el aceite de fuga interno es grande, el cojinete se somete a fuerzas desequilibradas, el desgaste es grave, la pulsación de presión y el ruido son grandes.

● Las ventajas de la bomba de engranajes internas son: El modelo de utilidad tiene las ventajas de la estructura compacta, el tamaño pequeño, el peso ligero, el pequeño deslizamiento relativo, el desgaste pequeño y la larga vida útil, y la pulsación de flujo y el ruido son mucho más pequeños que la de la Bomba de engranajes externa.

● Desventajas: forma de diente compleja, alta precisión de procesamiento y alto costo.