8 Cosas que debes saber sobre tu prensa hidráulica

8 Cosas que debes saber sobre tu prensa hidráulica

¿Qué debe hacer para mantener su prensa hidráulica en funcionamiento? Conozca su prensa: cuándo funciona correctamente o cuándo necesita atención. Puede extender la vida útil de la prensa y maximizar su inversión manteniendo sus ojos y oídos atentos y realizando estos ocho pasos de mantenimiento preventivo:

1. Manténgalo fresco. Una prensa hidráulica debe funcionar fría, generalmente entre 120 grados F y 140 grados F, y no más de 150 grados F.

2. No permita fugas. Las prensas hidráulicas que se encuentran en buen estado de funcionamiento no tienen fugas. Revise alrededor del ariete de la prensa y las juntas tóricas en los asientos de las válvulas y los accesorios de los extremos de las mangueras, así como todas las líneas hidráulicas. Debe consultar el manual del operador de la máquina para conocer el tipo específico de aceite que sugiere el fabricante para su prensa. Mientras revisa los sellos, asegúrese de aplicar suficiente lubricación donde sea necesario.

3. Aumente la presión rápidamente. Una prensa en buenas condiciones de funcionamiento tarda entre medio y un segundo en alcanzar la presión máxima requerida. Un aumento de presión de más de dos o tres segundos puede indicar un problema en la bomba. Normalmente, los problemas de presión están relacionados con la bomba; sin embargo, en ocasiones la válvula de alivio puede estar funcionando demasiado lentamente. Quizás haya suciedad o arena en la línea o la válvula esté demasiado abierta. Además, si el motor de la prensa no produce suficientes revoluciones por minuto (RPM), podría producirse una caída de presión.

4. Asegúrese de que los cambios de válvula sean suaves. Los cambios de válvula deben ser suaves de una velocidad a otra; no debe escuchar ningún ruido durante los cambios de velocidad. De hecho, cualquier sonido que no se considere normal debe investigarse de inmediato.

5. Verifique la electrónica. Las bobinas que se encuentran en las válvulas normalmente tienen un ciclo de vida de 3 millones de carreras. Los relés normalmente tienen un ciclo de vida de 1 millón de carreras. Reemplazar las bobinas antes de que fallen puede eliminar o reducir las horas de resolución de problemas y reducir el tiempo de inactividad. Instale un contador de horas y un contador de ciclos no reiniciable para ayudar a mantener registros precisos y facilitar la programación del mantenimiento.

Repare los cables y accesorios sueltos y las mangueras deshilachadas porque las mangueras deshilachadas y los accesorios mal engarzados pueden causar fallas en la plomería. Las mangueras nunca deben tocarse entre sí y los accesorios deben ser engarzados por una instalación autorizada para garantizar que puedan soportar la presión del sistema.

Verifique el cableado de control anualmente para asegurarse de que todas las conexiones estén apretadas y que el cableado esté en buenas condiciones (consulte la Figura 1). El cableado suelto debe colocarse en conductos para cables o atarse con bridas para cables. Todos los cables de repuesto o no utilizados deben taparse o retirarse. Se debe eliminar el polvo o la suciedad de los recintos.

6. Mantenga el aceite limpio. Mantener el aceite de su prensa en buenas condiciones es una forma relativamente sencilla de prolongar la vida útil de la prensa. El aceite sucio y los bajos niveles de aceite reducen rápidamente la vida útil de la prensa. La suciedad y el calor son los culpables habituales.

7. Mantenga la temperatura óptima del aceite. La temperatura de funcionamiento ideal es de aproximadamente 120 grados F. Ya sea aire o un enfriador de agua puede ayudar a mantener la temperatura. Se insertan sondas en el depósito de aceite y la temperatura se mantiene con un termostato. Un enfriador de aire utiliza un radiador para separar el calor con un ventilador eléctrico, haciendo circular el aire a través del enfriador.

El radiador debe mantenerse limpio, ya que tiende a acumular suciedad y polvo en las paletas, lo que inhibe el flujo de aire. Conectar un filtro común, como el que se usa en las unidades de calefacción y aire acondicionado, al intercambiador de calor es una forma económica de ayudar a mantener la unidad limpia (consulte la Figura 2).

Los enfriadores de agua funcionan de manera similar, excepto que a través de las paletas viaja agua en lugar de aire. La fuente de agua podría ser agua de la ciudad, enfriadores o intercambiadores montados en los tejados. Hacer pasar agua de la ciudad a través de un intercambiador puede ser costoso y tenderá a oxidar el interior del intercambiador. Además, muchos municipios desaconsejan el uso del agua de la ciudad, dependiendo de las restricciones y códigos de agua locales.

Las unidades montadas en el techo tienden a acumular polvo y suciedad, lo que puede obstruir el intercambiador y quizás provocar oxidación. Colocar un filtro en línea ayudará a eliminar las partículas finas. Un enfriador de agua es la mejor manera de disipar el calor porque la temperatura de entrada se puede ajustar. Además, se pueden añadir al agua agentes antioxidantes. La inspección de todo este equipo debe realizarse anualmente.

8. Cambiar filtros. El siguiente paso para un buen mantenimiento es realizar muestreos de aceite para determinar cuándo es necesario cambiar los filtros y si se cambian en los intervalos adecuados (ver imagen en la parte superior de la página). Esto debe hacerse al menos una vez al año. El muestreo puede indicar cuántas partículas de diferentes tamaños hay en el aceite si el aceite contiene agua y las propiedades de lubricidad. Por lo general, no es necesario cambiar el aceite, pero es posible que se necesiten ciertos aditivos.

También puede saber a partir de los resultados si se está utilizando el nivel de filtración correcto en micras. Los sistemas hidráulicos simples requieren solo filtros de código 10, lo que da como resultado un nivel de limpieza de 20/18/15. Los sistemas más complejos o con servoválvulas requieren filtros código 03, los cuales tienen un nivel de limpieza de 16/14/12. Numerosas empresas pueden realizar esta prueba y mantener los registros.

Cree una lista de verificación diaria (consulte Revisiones diarias), mensual y anual para todos los equipos de su taller. Esto le permite detectar problemas tempranamente y evitar reparaciones potencialmente costosas más adelante.

Sepa cuándo reemplazar su prensa

A pesar de seguir buenas prácticas de mantenimiento para prolongar la vida útil de una prensa hidráulica, a veces es necesario reemplazar la prensa para garantizar que la producción de piezas sea precisa y consistente. Es importante reconocer los indicadores críticos que indican que se requiere una nueva prensa:

La prensa ya no puede aumentar la presión. Las áreas clave a considerar son la bomba, el motor de la prensa y las válvulas. Sin embargo, si la bomba está defectuosa, es posible que puedas reemplazar solo la bomba.

El marco está agrietado. Estas fracturas pueden ser sutiles u obvias. Una solución temporal es posiblemente soldar el marco, pero en última instancia será necesario reemplazar la prensa.

Existen problemas hidráulicos o eléctricos críticos. Los problemas de funcionamiento intermitente pueden indicar un cortocircuito o un cable suelto. Asegúrese de que todos los cables estén apretados y tengan casquillos en los extremos para evitar el contacto cruzado con otros componentes eléctricos. Algunas prensas más antiguas pueden tener controles eléctricos o componentes hidráulicos obsoletos que ya no están disponibles. Estos dos factores podrían ser una razón para considerar adquirir una prensa nueva en lugar de actualizar el control eléctrico o el paquete hidráulico en un marco antiguo que puede haber realizado millones de ciclos.

Si ignora cualquiera de estas señales de advertencia y hace funcionar la prensa mientras está comprometida, es probable que se sacrifique el rendimiento: mayores tiempos de ciclo, tiempos de inactividad más prolongados y menor precisión de las piezas.

En un caso, un fabricante intentaba encajar a presión un rodamiento en un asiento, pero no podía asentarlo correctamente de manera consistente. El diámetro exterior del rodamiento estaba sobredimensionado y el diámetro interior del manguito era subdimensionado. Cuando las piezas se procesaron en una prensa nueva con resultados consistentes, esto ayudó al fabricante a determinar que era necesario reemplazar la prensa vieja.

Controles diarios

●Fugas de aceite. Se deben revisar todas las líneas hidráulicas porque una fuga muy pequeña puede convertirse en un desastre muy grande. Los accesorios flojos deben apretarse y limpiarse del aceite derramado. Mantener limpia la prensa le ayudará a localizar nuevas fugas que puedan desarrollarse.

●Nivel de aceite. Si es necesario, rellénelo. Para determinar el tipo de aceite que debe utilizar, consulte la etiqueta de aceite adherida a la mayoría de las máquinas.

●Pernos flojos. Algunos troqueles provocan vibraciones y golpes que pueden aflojar los pernos alrededor del área de herramientas.

●Platos guiados. Algunos casquillos deben tener una fina película de lubricante sobre la varilla (consulte la Figura 3). Lubricar excesivamente estos accesorios puede provocar acumulación de suciedad y desgaste prematuro de los cojinetes. Otros casquillos tienen un racor tipo válvula de retención con grafito integrado en el bronce. Estos casquillos requieren muy poco mantenimiento. Lo mejor es Mobil Viscolite® o un aceite similar. Nunca ponga grasa en este tipo de rodamiento.

●Temperatura del aceite. Después de que la máquina haya tenido tiempo de calentarse a la temperatura de funcionamiento, verifique la temperatura del aceite. Lo ideal es que sea 120 grados F.

●Presione el ariete. Debe estar húmedo, pero sin gotear aceite.

●Cortinas ligeras. Simplemente rompa la viga mientras el ariete desciende. La prensa debería parar inmediatamente. Es posible que romper la viga en la carrera ascendente no detenga la prensa. Consulte el manual del propietario para conocer el funcionamiento adecuado.

●Limpieza. Verifique que el área de trabajo esté limpia. Esto ayuda a garantizar un entorno de trabajo seguro y a prevenir accidentes.