La eliminación de los residuos de información en la prensa plegadora

HOJA DE INGENIERÍA DE TRAMPOSO

Un departamento de prensa de cortina bien organizada puede ser una cosa de la belleza. Es posible que vea punzones y matrices en carritos rodantes claramente etiquetados, hojas de trabajo con bien documentados los procedimientos de los trabajos de instalación. Pero luego ves un operador del freno buscandointensamente en el CNC. Está cambiando el programa, incluyendo la secuencia de plegado y tal vez incluso el utillaje. ¿Que esta pasando?

Bending es la operación más compleja en la fabricación de metal, y la buena comunicación es absolutamente clave. En este caso, como en muchos otros, ingenieros y operadores probablemente no discutir todo lo que había antes puso en marcha el trabajoen la producción.

En muchos sentidos, la manufactura esbelta es todo acerca de flujo. Esto incluye las piezas fabricadas, así como la información acerca de ellos. Con la flexión, en particular, el flujo eficiente de parte no puede ocurrir sin el flujo eficiente de información.

fundamentos Primera

Tener una hoja de trucos puede hacer mucho bien en el departamento de prensa de cortina, programación, y, sobre todo, de la ingeniería. Si un ingeniero sabe qué biblioteca de herramientas de la tienda puede y no puede producir, él o ella puede evitar que un número enormede dolores de cabeza en el camino.

Lo que debería ser en esta hoja de trucos depende de la tienda y la mezcla de productos. En términos generales, se debe describir los fundamentos de tonelajes forman para asegurar que el trabajo se puede doblar con seguridad con las herramientas y equipos disponibles de la tienda.

También debe describir los conceptos básicos de derechos de emisión curva, curva, deducciones y tamaños en blanco, y cómo cambiar el radio interior de curvatura afecta a los tres. Se debe tener en cuenta si los frenos están tocando fondo o agacharse aire. La mayoría de las operaciones modernasaire curva, por lo que si la tienda todavía se basa en tablas viejas desarrollado en torno a tocar fondo, los operadores en el departamento de freno continuará la lucha, a menudo simplemente “hacer que funcione” lo mejor que pueden.

En el aire de flexión (o la formación de aire), la anchura de la matriz determina el radio interior de la curva, no la punta del punzón. En 60-KSI acero al carbono, el radio de aire se forma en aproximadamente 16 por ciento de la abertura de la matriz. Ese porcentaje se hace más grande o más pequeñadependiendo de la su resistencia a la tracción del material y.

En la mayoría de situaciones, el más curva radio interior estable debe ser igual o estar muy cerca del espesor del material. Idealmente, el radio de punta del punzón debe estar cerca de, pero no mayor que, el radio interior flotaba naturalmente. Si la punta del punzónes mayor que el radio de curvatura en el interior, entonces la curva asumirá el nuevo radio, más grande de la punta del punzón, que a su vez va a cambiar sus cálculos de pliegue.

Para los cálculos de doblado precisos, un radio-aire doblado no puede ser menor que un cierto porcentaje del espesor por lo general material alrededor de 63 por ciento (aunque hay formas más exactas para calcular esto). Menos que eso, y la curvapliegues y curvas cerradas. Si usted tiene un dibujo que pide un radio interior de menos de afilado, y si se utiliza ese pequeño radio de curvatura en sus cálculos, que va a crear imprecisiones en la flexión que los operadores tendrán que salir del paso.

La hoja de trucos también debe incluir longitudes de brida mínimos, que generalmente no puede ser menor que 70 por ciento de la anchura de la matriz estándar. Lo ideal sería que un ingeniero debe mirar a una brida en un dibujo, se refieren a la biblioteca de herramientas, y saber sique trabajará con las máquinas y herramientas que el fabricante tiene en el suelo.

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Si el operador se ve obligado a cambiar la matriz para dar cabida a una pestaña corta, la deducción de doblez va a cambiar y no habrá tiempo extra de configuración o, peor aún, una configuración adicional.

Taladros y escotaduras tienen que tenerse en cuenta también. Curvas cerca de agujeros u otros recortes causar distorsión, por lo que si un diseño tiene una línea curva en o muy cerca de un agujero, que podría tener problemas. Aquí, herramientas especiales, como matrices de rotación de las alasque soporta la pieza de trabajo a lo largo de la curva, puede ayudar. Una vez más, el ingeniero sabría si la tienda tenía un troquel de rotación, debido a que tendría una lista de herramientas disponibles en la mano.

También sabría las alturas de cierre de herramientas y cómo afectan acceso a la línea curva, por ejemplo, curva caja profunda con bridas de retorno. El ingeniero podría tener que hablar con el programador u otros para discutir las opciones de formación, ya sea usando cuello de cisnegolpes, golpes de ventana, un golpe con cuernos, o cualquier otra cosa. Pero una hoja de trucos podría al menos unas orientaciones generales; Si la pieza tiene dimensiones de las bridas fuera de estos límites, el ingeniero puede hablar con el programador para discutirOpciones.

Por último, dispone de las directrices de tolerancia. Una hoja de trucos debe incluir lo que los Deems tienda a ser lineales razonable y tolerancias que angular es, los que se pueden cumplir en cualquier máquina adecuada configurar en la tienda. Espesor del materialpuede variar de un lote a otro, y para un funcionamiento eficiente de las tolerancias especificadas deberían tomar que la variación de espesor en cuenta.

Para trabajos de precisión, una aparentemente pequeña variación en el espesor puede bola de nieve en grandes dolores de cabeza delante de la prensa plegadora. Pero la necesidad de que el trabajo sea preciso? ¿Las tolerancias deben ser tan apretado? Idealmente, los ingenieros deben preguntarestas preguntas desde el primer momento.

Es cierto que un nuevo freno de la prensa de punzones y matrices modernas puede contener algunas tolerancias apretadas de manera impresionante, pero todavía se necesita tomar el material que la variabilidad en cuenta. Se trata de que añade costes y hace que la vida en el freno de la prensadepartamento sea más difícil. Si una parte no tiene por qué ser de tolerancias con tanta fuerza, ¿por qué especificarlo?

Prototipado Versus Production

Desde el punto de vista de rendimiento, lo último que una ventaja de freno de la prensa o supervisor quiere es que el operador reciba un nuevo trabajo, el programa escrito de chatarra, y empezar desconcertante juntos una configuración compleja a partir de cero. Frenos toman tiempo paraprograma; la creación de un complejo organizado-bend secuencia (una serie de punzones y matrices uno junto al otro) puede tomar incluso más tiempo.

Por otra parte, es muy difícil para una persona para comenzar a desarrollar una configuración tal y luego tener otra persona terminarlo. El desarrollo de una configuración compleja requiere procesos complejos de pensamiento, y cada operador piensa diferente. Si un operadorno puede terminar el desarrollo de una nueva instalación, la persona al lado (por ejemplo, en el siguiente turno) probablemente empezar de nuevo.

Incluso curva simulaciones fuera de línea no son perfectos. Pueden crear algunas secuencias de la etapa de flexión muy complejos en el corto plazo, lo cual es fantástico para un operador que quiere hacerlo todo en una sola configuración. Pero debido a que estas secuencias tienentantas partes móviles, los ajustes todavía tienen que pasar.

En una operación de prensa de freno magra, estos ajustes deben suceder en la creación de prototipos (técnicamente más de un “desafiante prueba de audición trabajo” o de “preproducción” que una verdadera operación de creación de prototipos, pero usted consigue la idea). Claro, muchas tiendas pequeñasprobablemente no puede permitirse el lujo de maquinaria dedicar a nuevos puestos de trabajo, pero si un fabricante crece lo suficientemente grande, la creación de un departamento separado para la creación de prototipos, de una sola vez, y el trabajo de bajo volumen sin repetición puede hacer un mundo de sentido.

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Si un departamento de preproducción no es posible, trate de montar nueva, desafiando puestos de trabajo en la planificación de capacidad. dedican tiempo que no corta en su producción regular. De esta manera, estos trabajos desafiantes no será un bache-on-a-registro,el robo de su capacidad de flexión simple lejos de trabajos de doblado que podría fluir a través de la siguiente operación.

Tal estructura de una ubicación ideal sería fomentar una buena comunicación entre los operadores, programadores e ingenieros de la compañía. programas de piezas simples, probablemente no necesitan ser discutidas y debatidas, por supuesto. Pero cuando un programador desarrolla unadifícil programa fuera de línea, él o ella puede hablar con los operadores que vayan a ejecutar la pieza y escuchan sus comentarios. De esta manera, todo el mundo está conduciendo hacia un destino común: para la primera parte doblada para ser una parte buena. Seguro es esono siempre es posible, pero es sin duda un objetivo valioso.

El orgullo y la mano de obra

No es ningún secreto que los operadores pellizcan programas. A veces es absolutamente necesario; la hoja de configuración podría especificar una herramienta incorrecta, un radio que es imposible producir, o una configuración de secuencia de plegado y una herramienta que hace que las colisiones.

La captura de este tipo de problemas en la producción es un poco como el mantenimiento reactivo. Al igual que las máquinas se rompen de forma inesperada, trabajos mal especificados a veces se deslizan a través. Una vez más, estos puestos de trabajo no debería unirse a la producción, sino que se retiró de lahorario y trasladado a una hora más conveniente (como después o entre turnos) -o, idealmente, se acaba de mudar al departamento de preproducción.

A veces, un operador hace cambios por otros motivos. Podría ser para adaptarse a las preferencias personales, y esto nos lleva a una zona turbia. Si usted es un operador altamente calificado, usted puede sentir que sus preferencias son realmente las mejores prácticas, ylos cambios están permitiendo que las piezas que se formen más rápido y más consistente para todos en la tienda.

Si usted es una persona supervisor o pulse freno de mina, que se ve la situación muy diferente. Si todo el mundo está retocando programas, la operación no es eficiente. Con demasiada frecuencia los frenos fuera de uso como operadores debaten programas y configuraciones de utillajecon sus supervisores. Programa cambia durante la producción complemento otra variable en una situación ya muy variable. Un operador en un turno podría sentir su camino es el mejor y cambiar un programa, mientras que un operador en otro turnopodría no sentir la misma manera y cambiarlo de nuevo.

operadores de freno en los talleres de trabajo pueden ejecutar cientos de diferentes partes, lo que hace cambios en el programa aún más caótica. Considere un operador que quiere cambiar un programa para un determinado puesto de trabajo. El supervisor aprueba, el cambio de documentos, ycrea el nuevo estándar de trabajo para ese trabajo. Cuando el trabajo viene de nuevo seis meses después, el mismo operador quiere cambiar el programa de nuevo. Las miradas supervisor en sus registros y descubre que el operador ha cambiado elprograma para exactamente el mismo de antes.

Para las piezas en producción, un operador realmente nunca debe cambiar un programa. Después de todo, el cambio de programas en la máquina anula el punto entero de la preparación de programas antes de tiempo.

Aún así, ¿por qué los operadores quieren hacer estos cambios? Para encontrar la respuesta, ponerse en los zapatos de los operadores. Piense por qué sus mejores operadores se interesó en el freno de la prensa en el primer lugar. Es uno de los más complejosoperaciones en la fabricación de metal, y buenos operadores se nutren de esa complejidad. Algunos podrían ver una pieza en bruto se pliegan en su cabeza, y que va a saltar a la oportunidad de cambiar una secuencia de plegado o configuración de la herramienta a un acuerdo que, en suopinión al menos, es mejor.

Disfrutan desconcertante juntos una buena configuración. En verdad, que es la mejor parte de su día. No se convirtieron en operadores de prensa de freno para tirar de un programa, herramientas de carga, y la parte de ejecución después de pieza tras pieza, todo el día todos los días.

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Orgullo en su trabajo proviene de la solución de problemas en el freno de la prensa. mejor día de un operador experto que pasa cuando él o ella con fuerza a lo que el jefe dice que es una tarea imposible y, contra todo pronóstico, lo hace posible. (Y seamos honestos,demostrando el mal jefe es un beneficio adicional.) Eso es una pluma en la gorra del operador. Está orgulloso, y su jefe se enorgullece. Cada vez que el operador resuelve un problema difícil, se convierte en un mejor operador de la prensa del freno.

Pero en gestión de la producción, los dolores de cabeza sobrevienen. Sin duda, un operador hace posible lo imposible, pero al hacerlo, que acaba de hacer cuatro o cinco otros trabajos finales.

operadores cualificados prosperar en la variedad, y la mayoría de los fabricantes personalizados tienen un montón de darles. Pero esa variedad necesita estructura. Los clientes no pagan por el tiempo de los operadores pasan unir las piezas del freno de configuración perfecta; que pagan por la calidadpartes entregados a tiempo.

Los fabricantes tienen una necesidad imperiosa aquellos expertos técnicos que pueden mirar a una hoja de papel o la configuración de chapa y desarrollar una mejor manera. Aquí es donde la designación de un área de ayuda puede preproducción. E incluso si un departamento de preproducción no espráctico, un fabricante podrá programar la hora de permitir a los operadores a trabajar en puestos de trabajo desafiante.

Por supuesto, algunas semanas podrían estar lleno de trabajo de producción de mayor volumen o grandes pedidos urgentes, lo que podría significar todo-manos-en-cubierta, lo que requiere que todos disponibles para batir a cabo pieza tras pieza tras pieza. La mayoría de las personas no disfrutan de todos los aspectos desu trabajo durante todo el tiempo de la operación, y el freno de prensa no es diferente.

Pero la mayoría de las veces, si tienen la habilidad y el deseo, los operadores podrían pasar parte de la semana de trabajo sobre nuevas o difíciles trabajos de nuevo, fuera de la producción. También podrían sugerir mejores prácticas para trabajos de producción actuales. De nuevo,esto sería fuera de la producción y en comunicación con todos los operadores en cada turno que dirigen ese trabajo, por lo que todo el mundo está en la misma página. Si todos están de acuerdo una nueva instalación de freno sería mejor, el supervisor podría hacer el cambio. Perotodo se hace mediante un proceso definido, no en la marcha durante la producción.

Ya era hora

Por último, un descargo de responsabilidad: No hay una talla única para toda la solución en la fabricación de metal. las mejores prácticas de un taller dependen de una serie de factores, así que por favor utilice estas sugerencias como el pensamiento con iniciativa para su propio funcionamiento.

Una constante, sin embargo, es el tiempo. Si un trabajo requiere más tiempo, cuesta más. Cuanto menos tiempo que le toma a un pedido de productos de calidad a aparecer en el departamento de recepción del cliente, mejor.

A tal fin, las herramientas magras como 5S y las instrucciones de trabajo estándar pueden ayudar. Pero controlar el flujo y la calidad de la información entre la ingeniería, programación, y la tienda de suelo es tan crítico.

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Hoja de trucos de ingeniería

Lo que sigue es una hoja de trucos hipotética un departamento de ingeniería podría utilizar para doblar. En realidad, ¿qué es exactamente incluir depende de prácticas de taller, la tecnología de plegado, el material y la mezcla de productos. En esta tienda, por ejemplo, nosEstés asumiendo que el aire de flexión realiza departamento flexión solamente, no tocar fondo o acuñar.

Ingenieros probablemente no va a utilizar todas estas fórmulas. Por ejemplo, estos software días se encarga de la mayoría de los cálculos de flexión utilizando los valores del factor k la prueba del tiempo. Pero las fórmulas muestran cómo el radio interior de curvatura (Ir) encaja en la mayorimagen. Cambiar el Ir y cambia todo.

El documento no está escrito en piedra, tampoco. Por ejemplo, los ingenieros pueden actualizar porcentajes para predecir la RI basado en el material de los usos de las tiendas.