Método de eliminación de prensa hidráulica de cuatro columnas.

Método para eliminar la falla de la máquina hidráulica de cuatro columnas

Fallo de acción:

1.El cableado eléctrico no es seguro o incorrecto:

Remedio: Revise el cableado de acuerdo con el diagrama eléctrico.

2. Relleno de aceite insuficiente en el tanque de combustible:

Remedio: Repostar al nivel del aceite.

Rastreo deslizante:

1. Acumule el aire o el puerto de succión en el sistema:

Remedio: Revise el tubo de succión y páselo hacia arriba y hacia abajo varias veces y presurice.

2. Ajuste inadecuado de precisión o falta de aceite en la columna:

Remedio: reajuste la precisión y rellene la superficie de la columna.

El deslizador se presiona con la presión hacia abajo:

1. La presión de apoyo es demasiado grande:

Remedio: Ajuste la válvula piloto para usar una presión de la correa de no más de 1 MPa.

Después del estacionamiento, el deslizador se desliza hacia abajo seriamente:

1.Notch (anillo de sellado) fuga de aceite del sello:

Remedio: Revise el sello y reemplácelo si está dañado.

2. La presión de preajuste de la válvula piloto es demasiado pequeña:

Remedio: Ajustar el valor de la presión.

3.El puerto de la válvula del cartucho no está bien sellado:

Remedio: Revise el puerto de la válvula para volver a inspeccionar.

El indicador de presión del indicador de balanceo mal:

1. Hay aire en el circuito de aceite del manómetro:

Remedio: Afloje la articulación y desinfle al presionar.

Vibración mecánica 2.Pipeline:

Remedio: verifique si la tubería está floja y suelta cuando está floja.

Daño del medidor de presión:

Remedio: Reemplace el manómetro.

A alta velocidad, la velocidad de carrera no es suficiente, y la presión superior es lenta:

1.El caudal variable de la bomba de compensación de presión es demasiado pequeño:

Remedio: Ajuste de acuerdo con los requisitos de la bomba de aceite.

2.Pump desgaste o quemadura:

Remedio: Si la descarga de aceite de la bomba de aceite es mayor que 4L / min, debe eliminarse para el mantenimiento.

3. Fuga de aceite en el sistema:

Remedio: heck los enlaces correspondientes en cada parte.

La presión cae demasiado rápido cuando se mantiene la presión:

1.Los orificios de las válvulas que intervienen en el sello no están bien sellados o la tubería tiene una fuga.

Remedio: Verifique que el sello de la válvula correspondiente no esté dañado y reemplácelo si está dañado. Repare la tubería con fugas y presurice la regulación de velocidad.

2.Daño al sello interno del cilindro:

Remedio: Reemplace el sello.

La descripción anterior solo da una breve descripción de la situación general. Una vez que se encuentra la falla en el uso real, se debe analizar primero la causa y la resolución de problemas debe hacerse una por una.