Solución a la falla del embrague de punzonadora pequeña

El embrague es una parte importante de una prensa punzonadora pequeña. Se usa junto con el freno de la prensa punzonadora. Después de un largo período de trabajo, el embrague tendrá una serie de problemas de falla, especialmente cuando el personal no trabaja después de presionar el botón, y algunas veces aparecerá. Fenómeno de shock severo, ¿qué está pasando? ¿Cómo lidiar con esta falla de impacto del embrague automático? 

El principio de funcionamiento del embrague perforador pequeño: cuando la llave oblicua del embrague se empuja dentro de la ranura de la llave en forma de cuña correspondiente del volante de la transmisión bajo la acción del resorte, se logra el acoplamiento de la transmisión. En la operación real, el embrague determina la carrera del deslizador controlando la apertura y el cierre de la pastilla de freno. Cuando se suelta la pastilla de freno, el mecanismo de leva del punzón comienza a funcionar, y el deslizador baja. Cuando la pastilla de freno se aprieta en cualquier punto, la leva controla El eje recibe un trazo vacío y el control deslizante se eleva.

La mayoría de las razones de la falla del embrague de perforación son la falla de la llave giratoria o el circuito y el interruptor. Las razones principales son:

1. El resorte de tensión de la montaña de la llave giratoria está roto o suelto. Para este tipo de falla dañina, solo se puede reemplazar un nuevo resorte de tensión para resolver el problema.

2. La llave giratoria está completamente dañada. La solución es reemplazar la nueva llave giratoria. Este tipo de daño es el más grave, por lo que la máquina herramienta debe estar inactiva para la prueba de funcionamiento antes del trabajo, de lo contrario, provocará fácilmente una falla de seguridad.

3. El enlace de la cola de la llave giratoria está roto. Si la cola de la llave giratoria está rota, la llave giratoria no será válida, por lo que la fuerza hará que el embrague falle. La solución es reemplazar la nueva cola de la llave.

4. La razón de la parte del circuito, porque el circuito está roto, cortocircuito, el conector está flojo, también causará que el circuito no se pueda conectar y afecte el efecto de operación del embrague, la solución es verificar el circuito de inmediato, ya que esta falla puede evitarse, en el mantenimiento y mantenimiento diario. Durante el proceso, esta falla puede eliminarse mediante una inspección periódica.

5. El pasador del interruptor de pie no está insertado en el zócalo. Si el pasador no está insertado en el zócalo, el interruptor de paso no tendrá ningún efecto. La solución es verificar si está enchufado al zócalo. De lo contrario, conéctelo al zócalo.