Instrucciones de funcionamiento de la punzonadora

Trabajo mecánico

Debido a la mala lubricación del perforadora, la resistencia friccional aumenta cuando la mesa de trabajo se mueve.Cuando se acciona el motor, la mesa no se mueve hacia adelante, por lo que el husillo de bolas produce una deformación elástica y la energía del motor se almacena en la deformación.El motor sigue funcionando, y cuando la fuerza elástica producida por la energía almacenada es mayor que la fuerza de fricción estática, la mesa perforadora avanzará y se moverá así repetidamente, dando como resultado el fenómeno de arrastre.Sin embargo, éste no es el caso.Si observa más de cerca la lubricación de la superficie del riel guía, puede concluir que este no es el problema.Los problemas de rastreo y vibración del punzón son problemas de velocidad.Como es un problema de velocidad, es necesario encontrar el anillo de velocidad.Todo el proceso de ajuste de la velocidad de la punzonadora se completa con el regulador de velocidad.

La operación y el control de la punzonadora CNC se completan en esta unidad CNC, que es el cerebro de la punzonadora CNC.Alta precisión de mecanizado y calidad de mecanizado estable;el enlace de múltiples coordenadas puede procesar piezas con formas complejas;cuando se cambian las piezas mecanizadas, generalmente solo es necesario cambiar el programa NC, lo que puede ahorrar tiempo de preparación de producción;la cama en sí tiene alta precisión y rigidez, se puede seleccionar una dosificación de procesamiento favorable y la productividad es alta.Para problemas relacionados con la velocidad, solo se puede encontrar el regulador de velocidad.Por lo tanto, el problema de vibración de la punzonadora también debe buscarse en el regulador de velocidad.Las fallas del regulador de velocidad se pueden encontrar en los siguientes lugares: una es la señal dada, una es la señal de retroalimentación y la otra es el propio regulador de velocidad.

Debido a que la frecuencia de vibración de la punzonadora tiene una cierta relación con la velocidad del motor, primero es necesario verificar si el motor está defectuoso, verificar sus escobillas de carbón, el estado de la superficie del conmutador y la vibración mecánica, y verificar la lubricación de los rodamientos de bolas.Para la inspección, no es necesario desmontarlos todos, el inspector puede observarlos y el rodamiento se puede verificar escuchando el sonido con el oído.Si no hay problema, verifique el generador del tacómetro.El tacogenerador es generalmente CC.

El tacogenerador de punzonadora es un pequeño generador de CC de imán permanente, y su voltaje de salida debe ser proporcional a la velocidad, es decir, el voltaje de salida y la velocidad están relacionados linealmente.Siempre que la velocidad sea constante, su forma de onda de voltaje de salida debe ser una línea recta, pero debido a la influencia del engranaje y la conmutación del conmutador, hay una pequeña cantidad alterna adjunta a esta línea recta.Por esta razón, se agrega un circuito de filtro al circuito de retroalimentación de medición de velocidad, y este circuito de filtro debilita el componente de CA conectado al voltaje.

La señal de retroalimentación del punzón y la señal dada son exactamente las mismas para el regulador.Por lo tanto, la fluctuación de la señal de retroalimentación inevitablemente hará que el regulador de velocidad se ajuste en la dirección opuesta, lo que provocará la vibración de la punzonadora.Cuando esto sucede, es muy fácil de manejar, siempre que se retire la cubierta trasera del motor, el conmutador del tacogenerador quedará expuesto.En este momento, no hay necesidad de desmontar, solo use un gancho afilado para enganchar cuidadosamente cada ranura, luego use papel de lija fino para aligerar las rebabas levantadas, limpie la superficie del rectificador con alcohol absoluto y luego póngale carbón .Solo cepíllalo.Se debe prestar especial atención aquí que cuando use un gancho afilado para enganchar la muesca entre las placas de conmutación, no toque el devanado, porque el cable del devanado es muy delgado, una vez que se rompe, no se puede reparar y el devanado debe ser reparado. reemplazado.Una cosa más, no use alcohol que contenga agua para limpiar, de modo que la resistencia del aislamiento disminuya y no pueda secarlo, lo que retrasará el período de reparación.

Un sistema de circuito cerrado también puede causar la oscilación del sistema debido a una mala configuración de los parámetros, pero la forma de eliminar esta oscilación es reducir su aumento.En el sistema FANUC, ajuste RV1 y gírelo en sentido antihorario.En este momento, se puede ver que será obvio de inmediato.Se vuelve mejor, pero debido a que el rango del potenciómetro de ajuste RV1 es relativamente pequeño, a veces no se puede ajustar, y la barra de cortocircuito solo se puede cambiar, es decir, el valor de la resistencia de retroalimentación se corta y el aumento de todo el regulador se reduce.

Uso mecánico

El punzonado y conformado de la prensa debe seguir las siguientes normas.Cuando más de dos personas estén operando, se les debe asignar conducir y prestar atención a la coordinación y cooperación.Antes de salir del trabajo, se debe colocar el molde en el suelo, se debe desconectar la fuente de alimentación y se debe realizar la limpieza necesaria.Las partes de transmisión expuestas fuera de la prensa deben estar equipadas con una cubierta protectora, y está prohibido conducir o hacer una prueba de funcionamiento con la cubierta protectora quitada.La prueba de vacío se puede llevar a cabo si es necesario.Para instalar el molde, la corredera debe abrirse hasta el punto muerto inferior, la altura de cierre debe ser correcta y las cargas excéntricas deben evitarse en la medida de lo posible;el molde debe estar firmemente sujeto y haber pasado la inspección de prueba de presión.

Se debe concentrar la atención durante el trabajo, y está estrictamente prohibido poner manos y herramientas en el área peligrosa.Si se encuentra que la prensa funciona de manera anormal o tiene un ruido anormal, detenga la alimentación y verifique la causa.Si las piezas giratorias están sueltas, el dispositivo de control falla y cada vez que se perfora una pieza de trabajo, la mano o el pie deben dejar el botón o el pedal para evitar un mal funcionamiento.Antes de trabajar, verifique si el dispositivo de protección de la punzonadora está completo, si el volante funciona sin problemas;si la parte superior y ambos lados del dispositivo de pedal están protegidos y si la operación es confiable y flexible;y retirar objetos que dificulten la operación en el lugar de trabajo.

La fuerza de obturación debe estar aprobada y la operación de sobrecarga está estrictamente prohibida.Al instalar y desmontar el molde, primero se debe cortar la fuente de alimentación.La instalación del molde debe ser firme y confiable.Al ajustar la altura combinada, use métodos manuales o dinámicos y proceda paso a paso.Antes de confirmar el ajuste, está prohibido conectar el automóvil.Al operar, debe concentrar sus pensamientos, y está estrictamente prohibido hacerlo mientras habla.Deben cooperar entre sí para garantizar un funcionamiento seguro.En general, está prohibido que más de dos personas operen la punzonadora al mismo tiempo.Si es necesario, debe haber una persona especial para dirigir y ser responsable del funcionamiento del dispositivo de pedal.Está terminantemente prohibido realizar alimentación y descarga en la gama de moldes de cualquier parte de la carrocería durante el trabajo.Se deben proporcionar herramientas especiales.

El estampado de alimentación de capas intermedias está prohibido, y la segunda alimentación solo se puede realizar después de que se haya eliminado el punzón frontal o el material restante.La instalación del molde debe verificarse regularmente y, si hay alguna holgura o deslizamiento, debe ajustarse a tiempo.Antes de que el borde de la cuchilla se desgaste hasta el punto en que la rebaba exceda el estándar, el borde de la cuchilla debe repararse a tiempo.Al desmontar el molde, debe llevarse a cabo en el estado de molde cerrado.Cuide bien el equipo de estampación, los troqueles, las herramientas, los calibres y los instrumentos.Una vez terminado el trabajo, el molde y el punzón deben limpiarse y estar listos para el acabado.En el proceso de punzonado formal, dado que la tasa de diferencia estática del motor principal varía con diferentes cargas, al punzonar diferentes piezas, el contador electromagnético configurado en el tablero de control puede usarse para corregir la velocidad.