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prensa de freno

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[Presiona el freno] WC67K-63T/2500 Presione la máquina de freno con proveedor DA-41S

noviembre 10, 2021


Toda la estructura de la máquina soldada logra una alta rigidez; La máquina está diseñada por el software ANSYS que puede garantizar la confiabilidad y precisión del freno de prensa.
[Envío] Prensa plegadora Brasil-WC67K-160T/3200 con E300

noviembre 05, 2021


CONTENEDOR: 40HQ*1 ETD: 04 DE NOVIEMBRE DE 2021 ETA: 09 DE DICIEMBRE DE 2021 EMPRESA DE ENVÍO: COSCO BUQUE: XIN YUAN HE 18 L384E
[Presiona el freno] 250 toneladas de 3200 mm de chapa CNC Presione freno con DA-66T

octubre 20, 2021


250 toneladas 3200 mm de freno electrohidráulico CNC de prensa con DA-66T, máquina de flexión de china de China Harsle. El sistema de correos puede funcionar con el controlador CNC automáticamente para lograr una mayor precisión y linealidad de flexión. El sistema de coronas hidráulicas y de trampa motorizada son opcionales.
[Presiona el freno] WE67K-250T/3200 CNC Presiona de chapa de chapa freno DA-58T

octubre 11, 2021


El cálculo del ángulo de flexión y el cálculo de la posición del medidor posterior se pueden lograr ingresando información del material de la lámina de metal, tamaño de la hoja y tamaño de golpe y troquel. WE67K-250T/3200 ELECTRO-HYDRAURIC CNC Presione la máquina de freno con DA-58T, máquina de doblar de metal de China
[Presiona el freno] WC67K-125T/4000 NC Presione la máquina de freno con TP10S

septiembre 13, 2021


Características principales1. Controlador de pantalla táctil TP10S2. MSD láser protección segura3. Sistema de coronación manual4. Servo Motor para Backgauge5. Servo Motor for Ram Stroke6. Lanzamiento de un solo tecla Fast Clamp7. BackGouge en la guía lineal ● Toda la estructura de la máquina soldada logra una alta rigidez; La máquina está diseñada por
[Presiona el freno] Dobladora de chapa WC67K-300T/3200 con E21

septiembre 01, 2021


Los motores para el tope trasero y la carrera del ariete están controlados por un inversor, que puede lograr una alta precisión de posicionamiento del tope trasero y el ariete cambiando la frecuencia y el voltaje del motor.
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