Fenómenos de vibración y estrategias de eliminación de la prensa hidráulica de doble acción Y27

La prensa hidráulica de doble acción tiene bajo consumo de energía, alta eficiencia y estilo novedoso. Equipado con dispositivo de protección de seguridad, función de conteo automático, control de dos velocidades del haz móvil: sin carga rápida, velocidad de trabajo lenta contra el molde, estiramiento. El cilindro principal y el cilindro lateral de prensa tienen protección de límite inferior, y la configuración de la posición de la carrera de límite superior e inferior es simple, conveniente y rápido.

Ⅰ Características de estructura

● La prensa hidráulica de doble acción se usa principalmente para estiramiento de placas delgadas, flexión, formación, etc. También se puede usar para prensado de plástico, flexión de extrusión en frío, corrección de moldeo y ajuste de prensa. El cilindro de enrging de la prensa hidráulica de doble acción se puede usar como un dispositivo de amortiguación, y también se puede usar para la caída del material y el golpe, y la presión de trabajo de cada cavidad se puede ajustar por separado bajo la presión regulada por el sistema. Para garantizar la calidad del dibujo y el enrollamiento, el cilindro de enrging está equipado con un sistema de retención de presión.

● La presión de trabajo, la velocidad de presión y el trazo de la prensa hidráulica de doble acción se pueden ajustar dentro del rango especificado de acuerdo con las necesidades. La prensa hidráulica de doble acción tiene un mecanismo de potencia independiente y un sistema eléctrico, y adopta el control centralizado por botón Push, que puede realizar tres modos de operación: manual, semiautomático y automático. En el modo de operación semiautomática y automática, se puede dividir en tres estados de trabajo de expulsión del cilindro sin expulsar, estiramiento positivo y estiramiento inverso, y se pueden realizar dos modos de presión constante y rango constante.

Ⅱ Las causas de la estrategia de vibración y eliminación

● Generación de vibración

Cuando el control deslizante interno cae rápidamente durante el trabajo y cambia a la velocidad lenta antes de contactar con la pieza de trabajo, la válvula llena de líquido genera repentinamente una vibración violenta de choque, lo que continuamente hace que la tubería resuene y haga un ruido fuerte. Dentro del control deslizante hacia abajo una vez para golpear una explosión, si no se levanta en el tiempo, se debe al fenómeno de golpe de aceite (martillo de agua) que conduce a la ruptura de las tuberías y al daño a la máquina. En primer lugar, verifique la fuente de piezas de vibración, el sonido de impacto se emite desde la válvula de llenado hacia afuera, después de verificar la estructura interna de las piezas de la válvula de llenado no ha encontrado ningún signo de daño, por lo que el siguiente análisis.

● Análisis del sistema hidráulico

1. Análisis de fenómenos de huelga de petróleo (martillo de agua)

Los dos tanques de la prensa hidráulica de doble acción se instalan en los lados superior izquierdo y derecho del cuerpo de la máquina, y la entrada de la válvula de llenado está en el mismo nivel que la parte inferior del tanque, y el aceite en el tanque tiene Una transferencia de presión fija a la salida (fuera de la válvula de llenado). Cuando el control deslizante cae rápidamente por su propio peso, la válvula de llenado se abre por presión negativa, y el aceite en el tanque fluye hacia la cámara superior del cilindro principal a la velocidad de VT a través de la tubería.

Cuando el control deslizante baja rápidamente a la velocidad lenta, la válvula de llenado se cierra repentinamente. En este instante, la velocidad de flujo de la entrada de la válvula de llenado cambia repentinamente a 0. El fluido externo (salida) pierde repentinamente la energía cinética de la succión de presión negativa, y la energía del flujo se intercepta, lo que provoca la presión al final de la salida para levantarse bruscamente y llorar la válvula. La presión en el extremo de entrada (tanque) se transmite a la velocidad del sonido, y el aceite en la tubería pierde su velocidad de flujo, porque la presión fija en el tanque es menor que la presión transmitida, el flujo de retorno del aceite obliga a la presión a el extremo de entrada para caer y se transmite al extremo de salida a su vez a la velocidad del sonido, de modo que la presión fuera de la válvula de llenado cambia repentinamente de alta presión a baja presión, y la presión baja se transmite al extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo de entrada en el extremo eléctrico velocidad del sonido. La tubería produce un sonido de oscilación de presión violenta.

2. En el momento en que la válvula de llenado se ve afectada por la alta presión, la presión de la cámara superior del cilindro principal es una razón baja

La velocidad del control deslizante que cae por su propio peso es un parámetro importante, el control deslizante supera la resistencia friccional de cada dispositivo de sellado de cilindro para obtener una velocidad más ideal hacia abajo, y al mismo tiempo en el control deslizante hacia abajo a la velocidad lenta cuando el líquido La válvula de llenado se cierra después de la succión de la cavidad superior del cilindro principal de aceite suficiente. La presión generada es mayor que el exterior de la válvula de llenado, para cumplir con estas condiciones, la válvula de llenado se presionará firmemente, el extremo de salida y luego un aumento repentino de la presión no puede empujar la válvula de llenado, por lo que no habrá vibraciones.

La parte del sello del pistón del control deslizante se afloja debido al desgaste en el movimiento a largo plazo, lo que hace que el control deslizante caiga más rápido por su propio peso y, por lo tanto, el fenómeno de vacío ocurre en la cámara superior del cilindro principal, lo que resulta en bajo presión y ralentización del aumento de la presión en la cámara superior del cilindro principal.

● Estrategia de eliminación

1. En el fin de eliminar suavemente la vibración de choque durante el proceso de llenado de líquidos, en primer lugar, reasija la RAM interior para abrir la válvula de llenado de líquido durante el viaje de regreso de antemano y las condiciones de histéresis, para no ser perturbados al eliminar la vibración .

2. Ajuste la velocidad del control deslizante interno hacia abajo. La válvula llena de líquido en la velocidad del aceite y su área de desbordamiento está directamente relacionada con la velocidad de flujo en la entrada de la válvula y el peso del control deslizante hacia abajo proporcionalmente a.

3. Ajuste el suministro principal de aceite de la bomba de aceite. Para eliminar la vibración, tiene condiciones suficientes y en el sistema de servicio de servo para hacer ajustes adicionales, de modo que la velocidad de estiramiento de la RAM interna aumentó ligeramente. Esto fortalece la presión de la cámara superior del cilindro principal después de que se cierra la válvula de llenado es mucho mayor que la presión fuera de la válvula de llenado, por lo que la válvula de llenado no tiene posibilidad de vibración.